Q) Wie hoch ist das farbereite Gewicht?

A) Die neue Speed Twin 1200 hat ein farbereites Gewicht von 216 kg. Unsere Ingenieure haben intensiv daran gearbeitet, neue Technologien zu integrieren und gleichzeitig das geringe Gewicht und die Agilität zu erhalten.

Q) Ist die RS in gewisser Weise die Nachfolgering der Thruxton?

A) Mit dem als Zubehör erhältlichen Stummellenker und der Sitzbankabdeckung lässt sich leicht eine moderne Version eines klassischen Café Racers gestalten. Sie bietet die gleiche stilvolle Silhouette und eine fokussiertere Ergonomie, kombiniert mit dem modernen Design der Speed Twin.

Q) Wie viel PS hat die Speed Twin 1200?

A) Die Speed Twin 1200 bietet jetzt eine Spitzenleistung von 105 PS – eine Steigerung um 5 PS – und behält dabei ihr charakteristisches kraftvolles Drehmoment und ihr spontanes Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich.

Q) Ab wann sind die Bikes in Brasilien erhältlich?

A) Das neue Modell befindet sich derzeit in der Produktion. Ab wann das Bike bei euch erhältlich ist, erfahrt ihr bei eurem Händler vor Ort.

Q) Wie unterscheidet sich die Sitzposition vom Vorgängermodell?

A) Es sind zwei Versionen erhältlich:

• Speed Twin 1200: Breiterer (insgesamt 14 mm), höherer (17,8 mm) und weiter vorne positionierter (13,4 mm) Lenker. Die Sitzhöhe bleibt nahezu unverändert und die Fußrasten befinden sich in der gleichen natürlichen Position wie bisher.
• Speed Twin 1200 RS: Niedrigerer (16,2 mm), weiter vorne positionierter (9 mm) Lenker, etwas höhere Sitzbank (5 mm) und höhere (6,5 mm), weiter hinten positionierte (40 mm) Fußrasten.

Q) Gibt es den Schaltassistenten für beide Modelle oder nur für die RS?

A) Die RS ist serienmäßig mit dem Triumph Quickshifter Schaltassistenten zum Rauf- und Runterschalten ausgestattet.

Q) Wie viele Farben sind erhältlich?

A) Die Speed Twin 1200 ist in Aluminium Silver, Crystal White und Carnival Red erhältlich, die RS in Baja Orange und Sapphire Black.

Q) Ist es möglich, die Federrate für kleinere Fahrer anzupassen?

A) Beide Motorräder verfügen über eine Einstellmöglichkeit für die hintere Federvorspannung, bei der RS sind Druck- und Zugstufe vorne und hinten komplett einstellbar.

Q) Ist das Motorrad für Fahrer über 1,80 m geeignet?

A) Ja! Das kann man am besten auf einer Probefahrt testen.

Q) Warum habt ihr die analogen Instrumente abgeschafft?

A) Die Speed-Modelle verbinden seit jeher moderne Technik mit klassischen Designelementen, und diese Weiterentwicklung sorgt für eine Verbesserung von Form und Funktion.

Unser Ziel für das neue Bike war es, fortschrittlichere Ausstattungsmerkmale wie optimiertes Kurven-ABS und optimierte Traktionskontrolle, Telefonkonnektivität, Navigation und automatisches Tagfahrlicht anzubieten. Auf den neuen Instrumenten werden diese Informationen übersichtlich dargestellt, während die runde Ausführung das klare, modernen Design des Motorrads ergänzt.

Für diejenigen, die eine unverfälschte, traditionelle Optik bevorzugen, könnte die Bonneville T120 das perfekte Motorrad sein.

Q) Wie hoch ist der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch?

A) In Europa liegt der offizielle Kraftstoffverbrauch bei 4,4 l/100 km. Dabei handelt es sich um Ergebnisse standardisierter Tests, daher kann der Verbrauch in der Praxis abweichen – ideal für ausgedehnte Fahrten am Wochenende.

Q) Gibt es eine USB-Ladebuchse in der Nähe des Lenkers?

A) Ja, das Motorrad verfügt über einen USB-C-Anschluss an der Seite des Instruments, der ein bequemes Aufladen ermöglicht.

Q) Gibt es eine integrierte Steuerung der Musikwiedergabe?

A) Die neuen Modelle sind mit dem My Triumph Konnektivitätsmodul kompatibel, das eine Routenführung und die Steuerung der Musikwiedergabe ermöglicht.

Du hast noch mehr Fragen? Besuche unsere Website oder kontaktiere deinen Triumph-Händler vor Ort, um die Speed Twin 1200 und RS hautnah zu erleben.