STREET TRIPLE 765 RS
Loading your ride
Das abgebildete Fahrzeug kann je nach Markt variieren und sich von den hergestellten und ausgelieferten Fahrzeugen unterscheiden. Die Verfügbarkeit kann je nach Markt variieren, bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Händler vor Ort.
Neben umfassenden technologischen Verbesserungen der neuen Generation und einer atemberaubenden Optik punktet die RS mit hochwertigsten Bremsen und fortschrittlichstem Handling und setzt damit als DIE leistungsstärkste Street Triple aller Zeiten neue Maßstäbe.
SPEZIFIKATIONEN
| Feature | Details |
|---|---|
| Preis | |
| Preis | Ab € 14 795,00 |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor & Getriebe | |
| Typ | Flüssigkeitsgekühlter Dreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor |
| Hubraum | 765 cm³ |
| Bohrung | 78,00 mm |
| Hub | 53,4 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 13,25:1 |
| Nennleistung | 130 PS (95,6 kW) bei 12.000 U/min |
| Max. Drehmoment | 80 Nm bei 9.500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Sequentielle, elektronische Multipoint-Kraftstoffeinspritzung mit elektronischer Drosselklappensteuerung |
| Auspuff | Edelstahl 3-in-1-Anlage mit einseitigem Edelstahl-Schalldämpfer (in Unterflur-Bauweise) |
| Endantrieb | X-Ring-Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Anti-Hopping-Ölbadkupplung |
| Getriebe | 6-Gang |
| Feature | Details |
|---|---|
| Chassis | |
| Rahmen | Doppel-Brückenrahmen aus Aluminium mit zweiteiligem Aluminiumguss-Heckrahmen |
| Hinterradschwinge | Leichtmetall-Zweiarmschwinge |
| Vorderrad | Aluminiumguss, 5-Speichen, 17 x 3,5 Zoll |
| Hinterrad | Aluminiumguss, 5-Speichen, 17 x 5,5 Zoll |
| Vorderreifen | 120/70 ZR17 |
| Hinterreifen | 180/55 ZR17 |
| Aufhängung v. | Showa 41 mm Upside-Down Big Piston Gabel (BPF), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung sowie einstellbare Vorspannung, 115 mm Federweg |
| Aufhängung h. | Öhlins STX40 Piggyback-Reservoir-Monoshock, einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und Vorspannungseinstellung. 131,2 mm Federweg |
| Vorderbremse | Zwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo Stylema 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel, Kurven-ABS, Brembo MCS Radial-Hauptzylinder |
| Hinterradbremse | Einzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange, Kurven-A |
| Instrumente und Funktionen | Vollfarbige 5" TFT-Instrumente |
| Feature | Details |
|---|---|
| Abmessungen und Gewicht | |
| Breite, Lenker | 792 mm |
| Höhe | 1064 mm |
| Sitzhöhe | 836 mm |
| Radstand | 1399 mm |
| Lenkkopfwinkel | 23,2 º |
| Nachlauf | 96,9 mm |
| Tankvolumen | 15 L |
| Fahrfertiges Gewicht | 188 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch | |
| Kraftstoffverbrauch | 52.8 mpg (5.4 litres / 100 km) |
| CO² Angaben | 120g/km EURO 5 // CO2-Emissionen und der Kraftstoffverbrauch werden gemäß der Verordnung 168/2013/EG gemessen. Die Verbrauchswerte wurden von spezifischen Testbedingungen abgeleitet und dienen nur zu Vergleichszwecken. Sie spiegeln möglicherweise nicht die tatsächlichen Fahrergebnisse wider. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Service | |
| Serviceintervall | 10.000km / 12 Monate (je nachdem, was zuerst eintritt) |
Die gezeigten Fahrmanöver wurden von professionellen Fahrern unter kontrollierten Bedingungen und auf abgesperrter Strecke durchgeführt. Nicht nachahmen! Tragen Sie immer eine angemessene Sicherheitsausrüstung.
|
EIGENSCHAFTEN
|
|
|---|---|
| Motor | 765 cm³ Dreizylindermotor |
| Aufhängung | Voll einstellbare Showa „Big Piston“-Gabel und Öhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter |
| Bremsen | Brembo Stylema Bremssättel mit 310-mm-Doppelbremsscheiben |
| Räder und Reifen | Pirelli Diablo Supercorsa V3 Reifen |
| Fahrerorientierte Technik | Optimiertes Kurven-ABS und optimierte, abschaltbare Kurven-Traktionskontrolle (mit IMU), Wheelie Control |
| Instrumente | 5” TFT instruments |
| Fahrmodi | 5 Fahrmodi (Regen, Straße, Sport, Track und individuell einstellbar) |
| Kupplung | Anti-Hopping-Kupplung |
| Beleuchtung | Voll-LED-Beleuchtung |
| Bedienung | 10.000km / 12 Monate (je nachdem, was zuerst eintritt) |
|
EIGENSCHAFTEN
|
|
|---|---|
| Motor | 765 cm³ Dreizylindermotor |
| Aufhängung | Voll einstellbare Showa „Big Piston“-Gabel und Öhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter |
| Bremsen | Brembo Stylema Bremssättel mit 310-mm-Doppelbremsscheiben |
| Räder und Reifen | Pirelli Diablo Supercorsa V3 Reifen |
| Fahrerorientierte Technik | Optimiertes Kurven-ABS und optimierte, abschaltbare Kurven-Traktionskontrolle (mit IMU), Wheelie Control |
| Instrumente | 5” TFT instruments |
| Fahrmodi | 5 Fahrmodi (Regen, Straße, Sport, Track und individuell einstellbar) |
| Kupplung | Anti-Hopping-Kupplung |
| Beleuchtung | Voll-LED-Beleuchtung |
| Bedienung | 10.000km / 12 Monate (je nachdem, was zuerst eintritt) |
Erstklassige Leistung
Dank umfangreicher Upgrades, die direkt aus dem Moto2™-Rennprogramm abgeleitet wurden, bietet der renommierte 765 cm³ Motor der RS eine erstklassige Leistung von 130 PS, ein höheres Drehmoment von 80 Nm sowie ein verbessertes Ansprechverhalten und eine schnellere Beschleunigung.
Neues optimiertes Kurven-ABS
Das optimierte Kurven-ABS, das von einer Trägheitsmesseinheit mit gezielt abgestimmten Einstellungen für jeden der fünf Fahrmodi der Street Triple RS unterstützt wird, sorgt für eine optimale Bremsleistung in jedem Neigungswinkel.
Neue abschaltbare optimierte Kurven-Traktionskontrolle
Die abschaltbare optimierte Kurven-Traktionskontrolle berechnet kontinuierlich den Neigungswinkel, um eine optimale Schlupfrate und Drehmomentabgabe zu gewährleisten. Je nach Fahrstil und Bedingungen kann aus vier unabhängig voneinander einstellbaren Eingriffsstufen gewählt werden.
Hochwertigste Bremsen
Neue Brembo Stylema 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel, die auf 310 mm große Bremsscheiben abgestimmt sind, garantieren ein Höchstmaß an Bremsleistung. Maximale Effizienz wird durch die Verknüpfung mit dem Kurven-ABS erreicht, was für mehr Sicherheit sorgt.
Präzises Handling
Die Street Triple RS verfügt über einen neuen, 12 mm breiteren Lenker und eine überarbeitete Geometrie mit steilerem Lenkkopfwinkel und höherem Heck, was für ein leichtfüßiges Handling, ein agileres Fahrverhalten in Kurven und eine souveränere Sitzposition sorgt.
Hochwertige Aufhängung
Die RS ist mit einer 41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (BPF) und einem Öhlins Federbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter ausgestattet. Diese sind vollständig einstellbar und können für die ideale Abstimmung auf der Straße oder der Rennstrecke entsprechend angepasst werden.
Hochleistungsbereifung
Die serienmäßig montierten Pirelli Supercorsa SP V3 Hochleistungsreifen mit Straßenzulassung bieten eine Traktion wie auf der Rennstrecke sowie eine herausragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
TFT-Farbbildschirm
Das Bike ist für die Nutzung des My Triumph-Konnektivitätssystems über das als Zubehör erhältliche Bluetooth-Modul vorbereitet.
Niedrige Sitzhöhe
Die Sitzhöhe beträgt niedrige 836 mm. Zusätzlich ist eine als Zubehör erhältliche niedrige Sitzbank verfügbar, die die Höhe um 28 mm reduziert. Daneben können Triumph-Händler die Sitzbank durch eine spezielle Anpassung des Gestänges der Hinterradaufhängung um weitere 10 mm absenken.
Bereit für die Rennstrecke
Die Street Triple RS verfügt über einen für den Rennbetrieb ausgelegten Triumph-Schaltassistenten, einen speziellen Fahrmodus für die Rennstrecke und einen Rundentimer sowie eine überarbeitete Geometrie für eine direktere Lenkung. Das macht sie rennstreckentauglich.
Hochwertige Ausstattung
Die hochwertige Ausstattung der Street Triple RS vervollständigen eine Anti-Hopping-Kupplung, eine Voll-LED-Beleuchtung mit markanten Tagfahrleuchten, eine Wheelie-Control, eine USB-Ladebuchse und eine Wegfahrsperre.
Die gezeigten Fahrmanöver wurden von professionellen Fahrern unter kontrollierten Bedingungen und auf abgesperrter Strecke durchgeführt. Nicht nachahmen! Tragen Sie immer eine angemessene Sicherheitsausrüstung.
